OilSeal 14x20x3.2 - BeAT FI eSP, Spacy, Scoopy eSP, Vario 110, Vario 125 FI eSP, Vario 150 eSP. Rp 3,000. Kode Part: 91201434003 Ambil Sendiri Di Gudang; Hubungi Kami; Kapan Barang Saya Dikirim ? Retur Barang; Tentang Honda Cengkareng; Metode Pembayaran. Metode Pengiriman. Lokasi Kami. Alamat Kami: Cobalihat katalog oil seal usi 30 harganya mulai Rp 3.000 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Oil Seal Usi 30 ori dan Oil Seal Usi 30 kw dengan harga murah Selamat Datang di Semoga Rezekinya semakin banyak & berkah 10000x lipat Lanternring biasanya dipasang pada tengah stuffing box, tetapi untuk cairan yang sangat kental seperti bahan baku kertas disarankan dipasang di leher stuffing box untuk menghindari tersumbatnya lantern ring. Pada sepeda motor atau mobil sering kali bengkel bilang karet sil, sil-as kruk, oil-seal. Analogi lainnya, coba anda bayangkan sebuah TigaPerkasa adalah salah satu produsen, jasa pembuat, dan toko Mechanical Seal yang berpusat di Surabaya yang melayani pembelian berbagai Seal, Mechanical Seal dan Rubber dengan kualitas terbaik, harga murah dan bergaransi. Jika Anda sedang butuh Mechanical Seal, Seal dan Rubber terbaik, kualitas lokal, Anda bisa mempercayakan kepada kami. Rearengine oil seal, dipasang di crankshaft bagian belakang, posisi di dekat flywheel Biasanya seal-seal ini kuat dipakai hingga beberapa tahun. Namun pada masanya, seal ini juga bisa mengalami kebocoran dan kerusakan. Untuk mobil dengan transmisi manual, oli yang menetes biasanya lebih kental dan berwarna kuning ke hijau-hijauan (namun Komponenpada oil seal yang berfungsi untuk menekan agar tidak terjadi kebocoran adalah. 1 months ago. Halo sobat kembali lagi di situs pendidikan kini situs pendidikan akan membahas tentang soal pilihan ganda bearing,seal dan gasket yang jarang sekali di temui di internet sekarang situs pendidikan otomotif sudah membuatnya dengan . Untuk memperhalus pengoperasian dan mengurangi keausan, hampir semua gear dan bearing memerlukan pelumasan yang terus menerus. Maka untuk menjaga keberadaan pelumas di sekeliling komponen-komponen yang bergerak dan menjaga agar cairan pelumas tersebut jangan sampai keluar dan menjaga agar kotoran dan debu jangan masuk ke sistem maka diperlukan dari seal yaitu menjaga kebocoran pelumas lubrikasi, menjaga kotoran dan material lain masuk ke sistem, memberikan batasan cairan supaya tidak tercampur, lebih fleksibel terhadap komponen yang bergerak dan tidak bocor, melapisi permukaan yang tidak rata, dan agar komponen tidak cepat memasang seal oil yang benar dapat mencegah terjadinya kebocoran akibat kesalahan dalam proses pemasangan, berikut ini beberapa langkah yang harus diikuti dalam proses pemasangan oil agar tidak terjadi kerusakan pada oil seal yang dapat menyebabkan pemasangan seal adalah sebagai berikut Pemasangan seal yang normal benar, yaitu ketika udara berada dibelakang arah tekanan oil. Sedangkan pada gambar selanjutnya ditunjukan bahwa oli mengalir keluar kearah udara karena oil seal dipasang terbalik salah.1. Pastikan bahwa permukaan shaft yang akan kontak dengan seal terbebas dari karat dan scratch. 2. Berikan adhesive atau sealant pada bagian press fit dari oil seal. Untuk housing yang terbuat dari cast iron harus digunakan pipe sealant untuk mencegah kebocoran. 3. Pasang seal dengan main lip menghadap ke sisi oli hydraulic side. Untuk mencegah scratch pada outer plate seal, ujung dari tempat masuknya seal agar di camper. Karena scratch pada plate seal dapat menyebabkan kebocoran. 4. Lakukan pemasangan seal dengan cara press fit menggunakan tools yang sesuai. Misalkan alat mikirbaePemasangan Seal dengan Press1. Bila tidak memungkinkan untuk di-press, dapat menggunakan strike plate sebagai tum 2. Perhatikan pada saat pemasangan oil seal tidak boleh miring dan tidak boleh dipukul langsung. 3. Berikan grease secukupnya jangan berlebihan pada daerah lip setelah pemasangan, atau sebelum dipasang shaftnya untuk mencegah gesekan kering saat shaft mulai Untuk Lip Seal yang materialnya terbuat dari Teflon, saat pemasangannya tidak boleh diberi oli atau grease harus kering. Untuk Lip seal yang terbuat dari Teflon biasanya diberi pelindung plastic, dan pelindung plastic tersebut boleh dilepas hanya pada saat pemasangan, agar selama penyimpanan bagian Lip dari seal tersebut seal dari bahan tertentu disesuaikan tipe perapatannya. Pada mesin, ada 2 jenis perapat, yaitu perapatan statis dan perapatan perapatan statis static seal digunakan pada komponen yang tidak bergerak. Tipe perapatan dinamis, adalah gasket yang digunakan sebagai bahan perapat diantara kedua benda yang salah satu atau keduanya saling anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga diContact Person Djaja HalimNo Handphone 0818 0661 5757, 0812 1001 3737PIN BB 292DBD2AE-mail [email protected] Foto Ilustrasi mengecek kondisi oli mesin mobil Skica911 dari Pixabay Murianews, Kudus – Fungsi utama oli adalah melumasi komponen mesin agar gesekan yang dihasilkan mesin tidak terhambat. Oli juga berperan sebagai pengatur suhu dalam mesin. Saat terjadi pembakaran di dalam silinder mesin, oli dapat menetralkan suhu, baik ketika suhu mesin tinggi maupun rendah. Namun seiring berjalannya waktu pemakaian, jumlah oli dalam mesin terus berkurang sehingga dapat merusaknya. Seiring masa pemakaiannya, kualitas oli akan menurun dan itu berdampak pada kemampuan oli dalam melindungi mesin. Oleh sebab itulah, penggantian oli mesin secara rutin itu perlu dilakukan. Baca juga Sering Disepelekan, Ini Dampak Telat Ganti Oli Mobil yang Perlu Diketahui Meski demikian, masalah ganti oli mesin mobil terkadang sering disepelekan oleh pemilik kendaraan. Padahal, telat ganti oli ini ada efeknya bagi kendaraan. Melansir dari sebuah mesin membutuhkan komponen lain yang digunakan untuk melindungi pelumasnya agar tetap berada di dalam mesin. Komponen ini disebut dengan oil seal atau yang dikenal juga dengan radial lip seal. Ini adalah komponen yang sangat penting dalam mesin kendaraan. Apa Itu Oil Seal? Oil seal atau radial lip seal merupakan komponen mesin yang berbentuk benda kecil yang perannya sangat penting bagi umur sebuah mesin. Komponen ini berfungsi seperti baut atau mur. Meski berukuran kecil, fungsi oil seal mampu melindungi celah pada mesin untuk mencegah keluar masuknya oli. Selain itu, benda ini juga berguna agar tidak terjadi kebocoran cairan dan udara. Tidak hanya itu, oil seal juga bisa menjaga tekanan pada mesin. Terdapat dua jenis radial lip seal dilihat dari bentuknya, yaitu dynamic seal dan static seal. Sesuai dengan namanya, static seal atau perapat statis merupakan seal yang digunakan pada mesin atau komponen yang tidak bergerak. Static seal digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih komponen, di mana salah satu komponen yang dihubungkan tidak bergerak atau statis. Penggunaan static seal bisa disesuaikan dengan komponen yang akan disambungkan. Sementara itu, dynamic seal atau seal dinamis merupakan perapat yang digunakan pada komponen yang bergerak. Fungsi Oil Seal Oil seal mungkin memiliki ukuran yang kecil, namun di balik ukurannya yang mini ternyata komponen ini memiliki fungsi yang sangat penting. Sebagai perapat dua atau lebih komponen, radial lip seal berguna untuk menjaga sembungan agar tidak terjadi kebocoran. Selain itu, fungsi oil seal untuk menjaga kotoran, cairan, udara atau material lain agar tidak masuk ke dalam sistem atau mesin. Dibuat dari bahan khusus yang elastis, radial lip seal mampu melapisi permukaan tidak rata. Karena perannya tersebut, fungsi oil seal dapat menjaga mesin dari kerusakan dan membuat komponen menjadi lebih awet. Secara ringkas, berikut ini adalah fungsi oil seal. Menjaga dari kotoran, cairan, udara dan material lain masuk ke mesin Mencegah terjadinya kebocoran oil atau pelumas Lapisan untuk permukaan tidak rata Menjaga agar cairan tidak tercampur Menjaga komponen supaya tidak cepat rusak dan awet. Jenis-Jenis Oil Seal Ada banyak jenis oil seal yang bisa digunakan sesuai dengan kebutuhan dan part yang akan dihubungkan. Memilih jenis perapat yang tepat bisa membuat mesin menjadi lebih terlindungi, sehingga menjadi awet. Berikut ini adalah jenis-jenis oil seal yang wajib Anda ketahui, lengkap dengan penggunaannya. O-Ring Sesuai dengan namanya, O-ring seal memiliki bentuk seperti cincin yang dibuat dari karet sintetis atau plastik dan bahan alami. Seal jenis ini digunakan untuk melapisi sambungan antar komponen seperti pipa atau mesin yang biasanya digunakan sebagai seal statis. Duo Cone seal Seal jenis ini merupakan perapat yang berfungsi untuk menjaga mesin atau part dari kemasukan cairan dan duo cone seal juga berfungsi guna melindungi mesin dari kebocoran yang luas. Karena digunakan untuk menjaga dari kebocoran dan kotoran, seal ini harus mampu menahan karat, kebengkokan, beban tiba-tiba, dan end play dengan tidak terlalu banyak perawatan. Biasanya, seal jenis ini dipasangkan di antara groove metal retaining ring dan terbuat dari bahan karet. Lip Seal Lip seal merupakan seal dinamis yang digunakan sebagai perapat pada komponen yang bergerak dan banyak digunakan pada alat berat. Penggunaan lip seal sangat diperlukan karena dapat melindungi mesin dari panas akibat gesekan. Selain itu, lip seal juga dapat mencegah bercampurnya antara cairan dan pelumas. Seal ini bertanggungjawab dalam setiap kondisi pengoperasian alat berat, juga membantu mencegah kerusakan dan tidak beroperasinya mesin. Lip seal diklasifikasikan lagi menjadi beberapa jenis berdasarkan bentuknya, yaitu single lip seal, single lip spring loaded, dual lip dan double lip. Gasket Gasket dapat diartikan sebagai seal yang digunakan untuk melapisi sambungan antar part, seperti pipa dan mesin. Seal ini terbuat dari material atau bahan yang dipasang pada dua atau lebih permukaan benda yang memiliki tekanan fluida. Gasket dipasang guna mencegah kebocoran dari sambungan komponen atau part tersebut. Saat gasket dipasang, ia akan berubah bentuk sesuai dengan keelastisannya. Perubahaan tersebut dapat mengisi ruang dan membuat sambungan menjadi lebih rapat. Bahan yang digunakan untuk membuat gasket bisa berbeda-beda, namun biasanya gasket terbuat dari bahan non-metal, setengah metal, dan metal. Gasket non-metal biasanya terbuat dari karet, rami, gabus, kertas, asbes dan bahan lainnya, Sementara gasket metal dibuat dari bahan kuningan, alumunium, dan tembaga. Bahan pembuat gasket secara lebih rinci disebut dengan Rubber Gaskets. Cara Mengukur Radial Lip Seal Agar fungsi dari radial lip seal bisa didapatkan dengan maksimal, Anda wajib memilih seal yang tepat dan disesuaikan dengan komponen atau mesin kendaraan. Selain itu, ukuran radial lip seal yang digunakan juga harus tepat dan sesuai. Lalu, bagaimana cara mengukur radial lip seal dengan benar? Seal yang dijual di pasaran, biasanya telah dilengkapi dengan keterangan ukuran seal. Contoh, Anda membeli seal shockbreaker motor kode 26 37 10,5. Angka-angka yang dicantumkan tersebut memiliki arti sendiri. Angka pertama berarti diameter dalam seal tersebut, yaitu 26 mm. Angka selanjutnya menunjukkan diameter luar, yakni 37 mm. Sementara 10,5 mm menunjukkan tebal dari seal tersebut. Namun, bagaimana jika nomor seal tidak terlihat? Atau Anda belum mengetahui lebar seal pada mesin atau komponen yang akan diberi perapat? Untuk menyiasati hal tersebut, Anda bisa menggunakan jangka sorong atau sigmat untuk mengetahui ukuran diameter luar dan dalam pada tabung. Anda juga wajib mengukur ketebalan seal tersebut. Jika sudah mengukurnya, maka Anda harus menemukan ukuran seal yang sesuai. Misalnya, hasil pengukuran tabung adalah diameter luar 40 mm, diameter dalam 29 mm dan tebal 12 mm, maka Anda harus menemukan ukuran yang serupa. Cara Memasang Oil Seal Selain menemukan ukuran yang tepat, memasang seal juga harus dilakukan dengan benar agar komponen tidak mengalami kebocoran atau kemasukan kotoran. Anda bisa mengikuti langkah-langkah berikut ini untuk memasang radial lip seal. Pertama, pastikan permukaan tabung yang akan dipasang seal tidak berkarat Berikan sealant atau advensive di bagian press fit radial lip seal Kemudian, pasang seal dan perlu diperhatikan bahwa main lip harus menghadap pada hydraulic side atau ke sisi oli Pasang seal dengan cara di press atau alat lain sebagai tumpuan Pastikan seal sudah terpasang dengan baik dan tidak miring. Itulah cara memasang seal yang benar, namun cara tersebut hanya bisa dilakukan oleh mekanik profesional dan jika ada masalah atau kerusakan pada komponen ini, jangan lupa menggantinya dengan sparepart asli yang bisa didapatkan di bengkel resmi. Penulis Dani Agus Editor Dani Agus Sumber Oil Seal aadalah komponen onderdil penting di dalam mesin kendaraan roda empat dan roda dua dimana komponen ini memiliki bentuk yang kecil. Penting untuk memahami apakah fungsi dari seal agar kita juga tahu jika sewaktu-waktu komponen tersebut terjadi masalah rembes, bocor atau kerusakan, kita dapat bisa segera mengatasinya ataupun membawanya ke bengkel service kendaraan terdekat. Seal adalah suatu komponen yang berfungsi untuk mencegah masuk dan keluarnya oli dari suatu celah. Pemakaian seal dari bahan tertentu disesuaikan tipe perapatannya. Banyak macam seal diantaranya yaitu seal klep, kaca, mesin, oli, busi, persneling, kopling, gardan, as kruk dari harga murah maupun mahal tergantung kualitas serta merknya. Oil Seal sendiri memiliki dua jenis apabila dilihat dari bentuknya atau perapat. Jenis tersebut adalah dynamic seal dan static seal. Apa perbedaan dari kedua jenis ini? Dynamic seal atau seal dinamis merupakan perapat yang digunakan pada komponen yang bergerak. Sedangkan static seal atau perapat statis merupakan seal yang digunakan pada mesin atau komponen yang tidak bergerak. Static seal digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih komponen, di mana salah satu komponen yang dihubungkan tidak bergerak atau statis. Penggunaan static seal bisa disesuaikan dengan komponen yang akan disambungkan. Sama seperti komponen mobil lainnya, oil seal juga mempunyai fungsi yang tidak kalah penting. Seperti yang sudah disebutkan diatas bahwa oil seal berfungsi untuk mencegah masuk dan keluarnya oli dari suatu celah. Sebagai perapat dua atau lebih komponen, radial lip seal berguna untuk menjaga sembungan agar tidak terjadi kebocoran. Oil Seal Sumber Gambar Google Selain itu, fungsi oil seal untuk menjaga kotoran, cairan, udara atau material lain agar tidak masuk ke dalam sistem atau mesin. Dibuat dari bahan khusus yang elastis, radial lip seal mampu melapisi permukaan tidak rata. Baca Juga 5 Jenis Suspensi Mobil Yang Perlu Anda Ketahui Karena perannya tersebut, fungsi oil seal dapat menjaga mesin dari kerusakan dan membuat komponen menjadi lebih awet. Secara ringkas, fungsi oil seal adalah Menjaga kebocoran pelumas lubrikasi, menjaga kotoran dan material lain masuk ke sistem, memberikan batasan cairan supaya tidak tercampur, melapisi permukaan yang tidak rata dan menjaga agar komponen tidak cepat rusak. Jenis-Jenis Oil Seal Selain memiliki banyak fungsi, oil seal juga mempunyai banyak jenis. Diman penggunaannya disesuaikan dengan kebutuhan dan part yang akan dihubungkan. Jangan, sampai salah dalam memilih atau menentukan jenis komponen ini, sebab salah memilih tidak akan melindungi mesin sehingga tidak akan awet. Apa saja jenis- jenis oli seal? Berikut adalah ulasanya untuk Anda. O-Ring Jenis pertama yang akan kta bahas adalah jenis O-ring. Ya, sesuai dengan namanya jenis yang satu ini tentu memiliki bentu seperti cincin. Bentuk dari jenis ini juga sangat lunak, sebab O-ring terbuat dari dari karet sintetis atau plastik dan bahan alami. Seal jenis ini digunakan untuk melapisi sambungan antar komponen seperti pipa atau mesin yang biasanya digunakan sebagai seal statis. Dalam pemakaianya O-ring biasanya dikompres antara dua permukaan sebagai seal. Selain itu, O-ring sering digunakan sebagai static seal yang fungsinya sama dengan gasket. Oil Seal Sumber Gambar Google Duo Cone Seal Jenis selanjutnya adalah Duo Cone Seal. Fungsi dari jenis ini adalah menjaga kotoran tidak masuk ke dalam sistem dan menjaga kebocoran cairan pelumas pada area yang luas dalam machine. Karena digunakan untuk menjaga dari kebocoran dan kotoran, seal ini harus mampu menahan karat, kebengkokan, beban tiba-tiba, dan end play dengan tidak terlalu banyak perawatan. Duo cone seal terdiri dari dua ring yaitu groove metal retaining ring dan terbuat dari bahan karet. Rubber rings bekerja sama dengan metal rings berfungsi sebagai seal. Rubber ring juga sebagai bantalan untuk metal rings dan menjaga kerataan permukaan pada saat shaft berputar selama machine beroperasi. Kehalusan permukaan metal rings bersama-sama dengan kekentalan oli melapisi shaft. Lip Seal Jenis olil seal selanjutnya adalah Lip Seal. Lip seal adalah jenis dynamic seal yang banyak digunakan pada kontruksi alat berat. Penggunaan lip seal sangat diperlukan karena dapat melindungi mesin dari panas akibat gesekan. Selain itu, lip seal juga dapat mencegah bercampurnya antara cairan dan pelumas. Dimana, Lipseal memikul semua jenis kondisi pengoperasian dan mencegah tidak beroperasinya machine karena panas yang diakibatkan gesekan atau juga mencegah bercampurnya pelumas atau cairan. Lip seal diklasifikasikan lagi menjadi beberapa jenis berdasarkan bentuknya, yaitu single lip seal, single lip spring loaded, dual lip dan double lip. Oil Seal Sumber Gambar Google Gasket Jenis terakhir dari oil seal adalah Gasket. Gasket berfungsi sebagai lapisan yang digunakan untuk berfungsi untuk melapisi sambungan antar flange pada pengerjaanpipa ataupun pada peralatan-peralatan yang berkaitan dengan mesin. Pada umumnya gasket dgunakan untuk mencegah kebocoran dari sambungan dibawah kondisi bertekanan. Saat gasket dipasang, ia akan berubah bentuk sesuai dengan keelastisannya. Perubahaan tersebut dapat mengisi ruang dan membuat sambungan menjadi lebih rapat. Jenis-jenis material gasket yang digunakan dalam industri kimia berbedabeda, disesuaikan dengan kondisi operasi tekanan, temperatur dan karakteristik bahan kimia yang kontak dengan gasket. Sehingga bahan dasar gasket akan disesuaikan dengan tingkat kebutuhannya. Baca Juga Cara Membersihkan Filter Udara Motor dengan Benar Namun biasanya gasket terbuat dari bahan non-metal, setengah metal, dan metal. Gasket non-metal biasanya terbuat dari karet, rami, gabus, kertas, asbes dan bahan lainnya, Sementara gasket metal dibuat dari bahan kuningan, alumunium, dan tembaga. Bahan pembuat gasket secara lebih rinci disebut dengan Rubber Gaskets. Itulah pengertian, fungsi dan jenis oil seal yang perlu Anda ketahui. Biasanya ketika oil selan mengalami kerusakan efeknya adalah oli yang berkurang. Sehingga, ketika oli berkurang secara berlebihan, maka Anda dapat melakukan cek pada komponen yang satu ini. Sehingga, Anda dapat langsung menggantinya dan mencegah kerusakan yang lain. Oh ya, oil seal juga mempunyai istilah lain yaitu radial lip seal. Untuk memperhalus pengoperasian dan mengurangi keausan, hampir semua gear dan bearing memerlukan pelumasan yang terus menerus. Maka untuk menjaga keberadaan pelumas di sekeliling komponen-komponen yang bergerak dan menjaga agar cairan pelumas tersebut jangan sampai keluar dan menjaga agar kotoran dan debu jangan masuk ke sistem maka diperlukan seal. Fungsi dari seal yaitu menjaga kebocoran pelumas lubrikasi, menjaga kotoran dan material lain masuk ke sistem, memberikan batasan cairan supaya tidak tercampur, lebih fleksibel terhadap komponen yang bergerak dan tidak bocor, melapisi permukaan yang tidak rata, dan agar komponen tidak cepat rusak. Cara memasang seal oil yang benar dapat mencegah terjadinya kebocoran akibat kesalahan dalam proses pemasangan, berikut ini beberapa langkah yang harus diikuti dalam proses pemasangan oil agar tidak terjadi kerusakan pada oil seal yang dapat menyebabkan kebocoran Prosedur Pemasangan Seal Prosedur pemasangan seal adalah sebagai berikut Pemasangan seal yang normal benar, yaitu ketika udara berada dibelakang arah tekanan oil. Sedangkan pada gambar selanjutnya ditunjukan bahwa oli mengalir keluar kearah udara karena oil seal dipasang terbalik salah. Pastikan bahwa permukaan shaft yang akan kontak dengan seal terbebas dari karat dan scratch. Berikan adhesive atau sealant pada bagian press fit dari oil seal. Untuk housing yang terbuat dari cast iron harus digunakan pipe sealant untuk mencegah kebocoran. Pasang seal dengan main lip menghadap ke sisi oli hydraulic side. Untuk mencegah scratch pada outer plate seal, ujung dari tempat masuknya seal agar di camper. Karena scratch pada plate seal dapat menyebabkan kebocoran. Lakukan pemasangan seal dengan cara press fit menggunakan tools yang sesuai. Misalkan alat pres. Pemasangan Seal dengan Press Bila tidak memungkinkan untuk di-press, dapat menggunakan strike plate sebagai tum Perhatikan pada saat pemasangan oil seal tidak boleh miring dan tidak boleh dipukul langsung. Berikan grease secukupnya jangan berlebihan pada daerah lip setelah pemasangan, atau sebelum dipasang shaftnya untuk mencegah gesekan kering saat shaft mulai berputar. Untuk Lip Seal yang materialnya terbuat dari Teflon, saat pemasangannya tidak boleh diberi oli atau grease harus kering. Untuk Lip seal yang terbuat dari Teflon biasanya diberi pelindung plastic, dan pelindung plastic tersebut boleh dilepas hanya pada saat pemasangan, agar selama penyimpanan bagian Lip dari seal tersebut terlindungi. Pemakaian seal dari bahan tertentu disesuaikan tipe perapatannya. Pada mesin, ada 2 jenis perapat, yaitu perapatan statis dan perapatan perapatan statis static seal digunakan pada komponen yang tidak bergerak. Tipe perapatan dinamis, adalah gasket yang digunakan sebagai bahan perapat diantara kedua benda yang salah satu atau keduanya saling bergerak. A. KOMPONEN ENGINE DAN CARA KERJANYA Komponen Mesin merupakan bagian-bagian utama dari mesin khususnya yang dibahas disini adalah mesin bensin/premium. Dimana komponen utama ini merupakan suatu bentuk rangkaian mesin yang difungsikan sebagai pembuat tenaga. Adapun yang utama dengan berurutan adalah sebagai berikut 1. Blok Silinder, merupakan bentuk dasar dari mesin dan pada blok silinder ini terdapat beberapa buah silinder mesin, pada tiap silinder terdapat sebuah torak/piston yang dipasangkan pada salah satu ujung batang piston, sedangkan ujung piston yang lain berhubungan langsung dengan poros engkol/crank shaft, maka dengan demikian gerak naik turunnya piston dapat menggerakan poros engkol. Sedangkan dibagian atas kepala silinder pada bagian dalamnya berbentuk sebuah ruang bakar dan dilengkapi dengan katup-katup hisap dan buang. Blok silinder biasanya terbuat dari besi tuang/ cor tetapi ada pula yang terbuat dari paduan almunium dengan tujuan untuk mengurangi berat serta menambah panas radiasi. Beberapa silinder disusun pada blok silinder, bagian atasnya ditutup dengan kepala silinder sedangkan bagian bawah blok silinder membentuk ruang engkol untuk penempatan dan pemasangan kelengkapan, seperti dinamo starter untuk start awal gerak poros engkol, alternator, pompa bensin serta distributor. 2. Silinder, merupakan bagian yang memindahkan tenaga panas ke tenaga mekanik dan untuk tujuan ini piston bergerak naik memadatkan gas. Untuk memperoleh tenaga maksimum ataupun optimum diusahakan tidak terdapat kebocoran-kebocoran pada gas-gas yang dibakar diantara piston dan silinder. Gesekan dan keausan diusahakan seminim mungkin yang diakibatkan oleh gerakan-gerakan meluncur

oil seal biasanya dipasang pada